Au 17 ème " Un effort particulier fut fait pour améliorer les routes
commerciales et ce, surtout à partir de 1665 sous l'impulsion de
Colbert. Les deux principales routes lorguaises étaient l'ex-liguro-romaine
menant de Fréjus à Riez, et celle du Moyen-Âge reliant
Grasse et Draguignan à Brignoles et à Aix. La Florieye était
passée à gué, de tout temps pour le premier itinéraire
et, pour le second, parce que le pont du Moyen-Âge qui le franchissait
au pied de la colline de Saint-Barthélemy avait disparu à
la suite des évènements des siècles précédents.
En 1672 il fut décidé de le reconstruire compte tenu de l'importance
du trafic sur ce chemin. Sous l'égide du consul Laurent Giraud, procureur
du roi, cette reconstruction fut faite par le maître-maçon
Audibert d'Aix, à proximité et en amont de l'ancien pont,
dont les vestiges sont encore visibles. Un chemin d'accès fut créé
dans les terres de Pierre Sauzéde et d'Antvine Jehan dit Potentague.
Mais en 1702 ce pont fut emporté par une crue. Il fut réparé
provisoirement en attendant sa reconstruction qui n'eut lieu qu'au milieu
du 18 ème siècle. C'est le pont utilisé actuellement
pour se rendre au hameau du Content par la " vieille route " et
que l'on appelle à tord " pont gallo-romain ". Cette erreur
se retrouve sur un tableau de la salle d'honneur du conseil municipal intitulé
"Pont romain sur la voie aurélienne " ! (
Extrait de Lorgues Cité Franche de Provence. Louis Nardin.) | |
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